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高能动力城配先锋!鑫源E3L能跑又能赚

2024-04-25      来源:新能源汽车报     编辑:田镜      浏览量: 17346

新能源物流车已经在商超、快递、家具家电及各类批发市场运输与配送细分领域得到广泛应用。在城市配送场景下,纯电“新物种”–鑫源E3L凭借着强劲动力、稳准操控、长续航以及低能耗等优势,受到城市物流车用户的青睐。

高能动力城配先锋!鑫源E3L能跑又能赚第1张

作为一款城配物流用车,需要有一个强劲的“芯”脏。在动力方面,鑫源E3L采用了电驱桥,并集成了TZ185XS022型永磁同步驱动电机,峰值功率60kW、最大扭矩220N·m。动力电池搭载宁德时代41.86kWh磷酸铁锂电池,并加载电池预加热系统,可满足北方冬季或低温天气下车辆的整体续航水准。据实测,鑫源E3L的综合工况续航里程超过263公里,能够满足一天的城市配送需要,妥妥地高效赚钱利器。充电从20%至80%只需要40分钟,高效的快充为司机节省了停等时间,也意味着可持续挣钱的时间拉长了,效益大增。

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领先成熟的三电技术,为鑫源E3L带来更佳的驾控表现。得益于电动汽车本身的属性,鑫源E3L动力输出平顺强劲,起步迅速,加速非常线性,推背感明显,提速顺畅不拖沓,没有任何顿挫感,行驶过程操控平稳。

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鑫源E3L引入更多乘用化设计,轿车级运动型三幅方向盘,电动助力转向带主动回正功能,转向十分轻盈、灵敏,方向盘指向精准,过弯车身侧倾小,高速行车轻而不飘;同时,换挡模式采用旋钮式换挡换挡”,坐享高级乘用车驾驶感。鑫源E3L的制动性能也同样出色,刹车线性,轻踩减速柔顺,进入动能回收,重踩反应灵敏,可以按照驾驶者的意图准确刹停。鑫源E3L的平头设计和中置后驱布局也显现出很大的优势,在狭窄路段掉头转向时十分灵活,没有视觉盲区,这样的设计非常适合坡多路陡,以及交通拥挤的行驶路况,能轻松应对的城配各种场景及复杂工况。

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底盘悬架方面,鑫源E3L采用前麦弗逊式后五片簧整体电驱桥结构,充分继承了乘用车底盘基因+专业货车底盘调校,全车减震软硬适度,对颠簸路面的过滤性到位,为用户提供乘用车般的驾乘舒适度,而五片簧整体桥后悬架的加持使后桥荷载超过2t,为车辆提供超过1.4t的有效载货能力,真正做到能装能拉。

在使用成本上,鑫源E3L低能耗、低成本的优势更深得人心,每百公里运输成本低至8元,百公里平均电耗14kwh。按照城配运输一年5万公里,与燃油车一年油费近3.5万元比较起来,光燃油费就能省下一大笔。另外在保养方面,鑫源E3L保养间隔更长,保养项目更少,让客用户更省钱、更快捷、更舒心。

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鑫源E3L以全面硬核实力也赢得了行业权威肯定,摘取中国新能源物流车“年度标杆车型“大奖,印证了”城配物流智慧国民车“的进阶品质。从行业新能源布局和发展大势来看,新能源车辆成为城配运输主力军正在逐渐成为现实,越来越多的用户更接受并喜爱新能源车辆。新时代7方物流新利器–鑫源E3L在城配物流运输上的强动力、大空间、低能耗、高品质等综合优势也逐渐凸显,有望在竞争激烈的市场中一路领跑!

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